Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 14-21 Jeep Cherokee Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalente Pad
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DFC 59-64 Ford Thunderbird Rear/Front Premium Service Shoes
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Hawk 16-17 Ford Mustang Brembo-Paket HPS Hintere Bremsebeläge
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EBC 79-88 Porsche 924 2.0 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk DTC-30 Rennbremsbeläge hinten für 13 Scion FR-S / 13 Subaru BRZ/10-12 Legacy 2.5 GT/3.6R
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EBC 04-06 Mercedes-Benz CL500 5.0 Redstuff Rear Brake Pads
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Hawk 07-08 Escalade 6.2 / 07-08 Avalanche Super Duty Hintere Bremse Beläge
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EBC 11+ Chevrolet Caprice 3.6 Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 12+ Audi A6 Quattro 3.0 Supercharged Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 2013-2014 Scion FR-S Basis 2-türiges Coupé HPS 5.0 hintere Bremse Pads
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Hawk DTC-60 Vordere Rennbremsbeläge für 2022+ Subaru WRX
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DFC 00-11 Acura CSX Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Hawk Ferro-Carbon Black Powder Coat DTC-70 Motorsport-Bremsbeläge - 12,446 mm Dicke
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EBC 98-03 Nissan Skyline (R34) 2.5 GT (200) Greenstuff Front Brake Pads
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EBC Racing 15-19 Chevy Corvette (C7) Z06 6.2L SR-11 Race Rear Brake Pads (Excl Carbon Ceramic Rotor)
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EBC Gelbe Bremsbeläge für 2018+ BMW M2 Competition 3.0TT
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
