Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Project Mu Vorderradbremsbeläge für 93-98 Toyota Supra Turbo JZA80 (4 Pot) HC+
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DBA Performance Front Bremsbeläge für 10-24 Chevrolet Camaro SS
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EBC 15+ Ford F150 2.7 Twin Turbo (2WD) Extra Duty Front Brake Pads
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Power Stop 17-19 Fiat 124 Spider Rear Track Day SPEC Brake Pads
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Hawk 14-16 Toyota Highlander Performance Keramik Straße Hintere Bremsbeläge
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Hawk Wilwood 17mm 6617 Bremse Performance Keramik Bremsbeläge
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Hawk Chevy/GMC Express/Silverado/Savana/Sierra 15/25/35/4500 SuperDuty Hintere LTS Bremsbeläge
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Brembo OE Bremsbelag - Vorne für 99-03 Daelim Altino 100cc
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StopTech Performance 97-99 Acura CL/ 97-01 Integra Type R/91-95 Legend/91-05 NSX Front Brake Pads
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EBC 10+ Honda CR-Z 1.5 Hybrid Greenstuff Front Brake Pads
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Hawk 89-94 Porsche 911 / 86-94 944 / 93 & 95 968 Vorder- und Hinterrad DTC-70 Rennbremsbeläge
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Brembo OE Sinter Bremsbelag - Vorne für 90-90 Yamaha FZR A 400cc
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Brembo 95-05 Chrysler Sebring Premium NAO Keramik OE-Äquivalent-Pad - Hinten
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EBC 2019+ Lexus ES300H 2.5L Hybrid Yellowstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag - Hinten für 00-03 Cannondale S 440cc
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
