Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 73-04 Aston Martin DB7 Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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DFC 05-20 Cadillac XTS Front Ultimate Duty Performance Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 08+ Lotus 2-Eleven 1.8 Supercharged Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 2016+ Lincoln Continental (10th Gen) 2.7L Twin Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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DBA 13-14 Chrysler 200 (340mm Vorderradscheibe) Street Series Vordere Bremse Beläge
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DFC 84-87 Chevrolet Corvette Rear 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Brembo 19-21 Toyota Corolla/20-21 Prius Prime Vorderer Premium-NAO-Keramik-OE-Äquivalent-Pad
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DBA 01-07 Chevrolet Silverado 1500 HD Limousine Street Series Vordere Bremse Beläge
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EBC 2018+ Ford F-150 2.7L Twin Turbo (2WD) Extra Duty Front Brake Pads
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DFC 20-25 Buick Envista Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Hawk DTC-60 Vordere Rennbremsbeläge für 13 Subaru BRZ/13 Legacy 2.5i / 13 Scion FR-S
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EBC 12+ Audi Q5 2.0 Turbo (Brembo) Greenstuff Front Brake Pads
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DBA 21-23 Cadillac Escalade (w/6 Piston BBK) Rear SP Performance Brake Pads
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EBC 13+ Ford Taurus 3.5 Twin Turbo SHO Yellowstuff Front Brake Pads
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DFC 13-20 Audi Q5 (USA/Canada) Except Hybrid Front Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
