Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 08-10 Porsche Cayenne hinten Premium Low-Met OE-Äquivalent Pad
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DFC 20-25 Ford Transit-150 Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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Power Stop 08-19 Cadillac Escalade Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DFC 93-98 Toyota Supra Rear Active Performance Pads - Low Metallic
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EBC 06 Mercedes-Benz E500 5.0 4-Matic Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 05-07 Ford F250 (inc Super Duty) 5.4 (2WD) Greenstuff Rear Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag hinten für 11-13 Honda CBR R (Nissin cal) 250cc
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DFC 09-18 Dodge Ram 3500 Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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DFC 14-16 Maserati Ghibli Rear Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Brembo 08-10 Chevrolet Cobalt Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad - Hinten
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DFC 08-25 Dodge Ram 4500 Rear/Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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Brembo 2016 BMW 328i Premium Low-Met OE-Äquivalent Pad - Hinten
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Hawk 19-20 Dodge RAM 2500/3500 Hintere LTS-Bremsbeläge
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EBC 03-04 Pontiac GTO 5.7 (Solid Rear Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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EBC 15-16 Mercedes-Benz C400 (W205) 3.0 Twin Turbo 4-Matic Redstuff Front Brake Pads
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EBC 12-15 Porsche 911 (991) (Cast Iron Rotor only) 3.8 Carrera S Yellowstuff Front Brake Pads
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DFC 07-25 Acura ZDX Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
