Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 03+ Ford Crown Victoria 4.6 Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 08-09 Lexus IS-F HPX Motorsports Front Brake Pads
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EBC Racing 97-02 Porsche 911 (996) RP-1 Race Rear Brake Pads
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Brembo 06-11 Hyundai Azera/06-10 Sonata/07-09 Kia Amanti Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Brembo 19-21 Toyota Corolla/20-21 Prius Prime Vorderer Premium-NAO-Keramik-OE-Äquivalent-Pad
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EBC 04-06 Mercedes-Benz CL500 5.0 Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 15-17 Ford Mustang Leistungskeramik-Bremse Beläge hinten
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DFC 02-25 Nissan Maxima Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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StopTech Street Touring 07-09 Mazdaspeed3 / 06-07 Mazdaspeed6 Rear Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 88-90 Polaris Trail Boss 250cc
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Hawk BMW 3/5/7Series/M3/M5/X3/X5/Z4/Z8 / Land Rover Range Rover HPX Motorsports Rear Brake Pads
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EBC Brakes Wilwood Dynalite Narrow Redstuff Ceramic Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 81-81 Honda ATC R 250cc
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Hawk 2013 Porsche 911 Turbo S HPS 5.0 Vordere Bremsbeläge
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DFC 21-25 Dodge Durango Front Police Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 08-25 Ford E-450 Super Duty Rear Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
