Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 85-04 Chevrolet Corvette Front Active Performance Pads - Low Metallic
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DFC 51-71 Chevrolet 3F Rear/Front Premium Service Shoes
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DFC 08-17 Acura TSX Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Brembo OE 02-06 Cadillac Escalade/00-06 Yukon/Yukon XL 1500 XTRA Severe Duty Brake Pad Set - Front
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Power Stop 2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600 Front Z17 Evo Ceramic Brake Pad w/Hardware
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Brembo 17-20 Jaguar F-Pace/19-20 I-Pace/17-20 XE Vorderer Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad
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Power Stop 02-07 Mitsubishi Lancer Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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EBC 86-93 Volkswagen Cabriolet 1.8 Ultimax2 Front Brake Pads
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Power Stop 97-99 Acura CL Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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DFC 13-25 Mazda CX-5 Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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EBC 01-03 Mazda Miata MX5 1.8 (Sports Suspension) Redstuff Front Brake Pads
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EBC 06-09 Mercedes-Benz E320 3.0 TD Redstuff Front Brake Pads
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EBC Racing 01-13 Chevrolet Corvette C5/C6 5.7L/6.0L/6.2L Rear SR-11 Sintered Race Brake Pads
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EBC 03-08 Chrysler Crossfire 3.2 Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für Ktm Adventure/Ktm Super Adventure/Moto Guzzi Stelvio
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
