Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 98-02 Chevrolet Camaro (4th Gen) 3.8 Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 03-06 Mercedes-Benz CL55 AMG 5.4 Supercharged Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 2016+ Chrysler Pacifica (Ru) 3.6L Extra Duty Front Brake Pads
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EBC 07-08 Porsche 911 (997) (Cast Iron Rotor only) 3.6 Carrera 2 Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 2019+ Ram Trucks 1500 (DT) Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 12+ Chrysler Town & Country 3.6 Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk Dodge / Ferrari Vorder- und Hinterrad / Ferrari / Jaguar / Nissan Vorderachse DTC-30 Rennbremsbeläge
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EBC 14 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 6.2 Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 04-09 Cadillac XLR / 01-04 Corvette Z06/ 05-06 Pontiac GTO DTC-60 Rennbremsbeläge vorne
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Hawk 98-00 Civic Coupe Si/01-06 Civic DX/EX/GX/HX/LX (Non Hatchback) HPS Street Vordere Bremse Pads
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EBC 04-12 Aston Martin DB9 5.9 Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 07-11 Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk BMW 135i HT-10 Rennbremsbeläge für die Vorderachse
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EBC 09-10 Pontiac Vibe 2.4 2WD Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 15-17 Ford Mustang Brembo-Paket DTC-60 Vordere Bremse Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
