Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 2019+ Mercedes-Benz A220 Sedan (V177) 2.0T Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 97-06 Corvette (inkl. C5 Z06) Performance-Keramik-Straßen-Bremsbeläge vorne
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EBC 2017+ Alfa Romeo Giulia 2.0T Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 00-02 Ford Excursion 5.4 2WD Yellowstuff Front Brake Pads
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Power Stop 2020 Chevrolet Corvette C8 Z51 Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 06-11 Dodge Ram 1500 Mega Cab 2WD Extra Duty Front Brake Pads
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EBC 2019+ Ford Explorer 2.3T Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 07-08 Mazdaspeed3/06-07 Mazdaspeed6 HP+ Street Vordere Bremse Beläge
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Brembo 08-12 Audi R8/14-15 R8/17-18 R8/2020 R8/17-22 Acura NSX Rr Premium NAO Keramik OE Äquiv Pad
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Brembo 07-15 Audi Q7/03-06 Porsche Cayenne/08-10 Cayenne Vorderer Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad
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Hawk 03-04 G35/03-05 G35X/ 02-05 350z ohne Brembo HP+ Street Vordere Bremse
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EBC 13-15 Acura ILX 1.5L Hybrid Bluestuff Front Brake Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremse - Vorne für Peugeot Speedfight/Peugeot Squab/Peugeot Trekker
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Posi-Quiet 12 Ford F-150 4 Door PickUp Prem Rear Ceramic Brake Pads
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Hawk 84-91 Mazda RX-7 / 03-05 Mazda 6 Blue 9012 Renn-Bremsbeläge Hinten
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
