Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 40-70 Buick Riviera Front/Rear Premium Service Shoes
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Power Stop 11-17 Chevrolet Caprice Rear Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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EBC 91-93 Nissan NX 2.0 (ABS) Yellowstuff Front Brake Pads
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Brembo 98-05 Lexus GS300/01-05 IS300/02-10 SC430 Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Brembo 10-15 Chevy Camaro/11-17 Caprice/14-15 Buick Regal Vorne Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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EBC 14+ Mercedes-Benz CLA45 AMG 2.0 Turbo Redstuff Rear Brake Pads
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Brembo 17-20 Audi A4 Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad - Hinten
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EBC 02 Cadillac Escalade 5.3 (Akebono rear caliper) Greenstuff Front Brake Pads
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Hawk 94-01 Acura Integra (ausgeschlossen Type R) HPS Street Front Bremse Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremse - Vorne für Honda NH / Kymco Cobra / Kymco Fever / Kymco Heroism
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EBC 05-08 Audi A4 2.0L Turbo Bluestuff Rear Brake Pads
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EBC 12+ Subaru BRZ 2.0 (solid rear rotors) Greenstuff Rear Brake Pads
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Hawk 91-96 Porsche 911 HPS 5.0 Performance Street Hinteren Bremsbeläge
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DFC 10-20 Lexus RX350 Rear Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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EBC 15+ Ford F150 2.7 Twin Turbo (2WD) Greenstuff Rear Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
