Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Hawk 2005-2014 Chrysler 300 C SRT8 6.1 HPS 5.0 Vordere Bremse Pads
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Power Stop 17-18 Alfa Romeo Giulia Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 2015+ Fiat 500X 1.4L Turbo Greenstuff Front Brake Pads
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Hawk 84-4/91 BMW 325 (E30) HT-10 HP+ Street Vordere Bremse Beläge
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EBC 2016+ Alfa Romeo Guilia 2.0T Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 64-69 Porsche 911 2.0 (M Caliper) (Solid front rotor) Yellowstuff Front Brake Pads
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Brembo 07-15 Q7/03-06 Porsche Cayenne/04-10 VW Touareg Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 01-04 Aston Martin Vanquish 5.9 (AP Caliper) Bluestuff Front Brake Pads
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DFC 16-24 Freightliner MT35 Rear/Front Heavy Duty Pads - Semi Metallic
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DFC 05-09 Chevrolet Silverado 1500 Rear Premium Service Shoes
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EBC 11+ BMW X3 2.0 Turbo (F25) Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 93-95 Toyota MR2 2.0 Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 11+ Volvo S60 2.5 Turbo T5 (315mm Front Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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DFC 15-25 Ford Transit-350 HD/DRW Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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EBC 10-11 Mercedes-Benz CL550 5.5 AMG Sport Pkg Redstuff Front Brake Pads
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Brembo 15-17 Lexus NX200t/08-19 Toyota Highlander Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad - Vorne
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
