Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 15-16 Porsche 911/10-20 Panamera Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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StopTech Street Touring 06-09 BMW M5 E60 / 07-09 M6 E63/E63 Rear Brake Pads
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EBC 10-13 Audi A3 2.0 Turbo (Bosch rear caliper) Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 13+ Ford F250 (inc Super Duty) 6.2 (2WD) Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 68-69 Chevrolet Camaro (1st Gen) 4.9 Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 2003+ Toyota 4Runner 4.0L Bluestuff Rear Brake Pads
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EBC 13-16 Mercedes-Benz GL63 AMG 5.5 Twin Turbo Bluestuff Rear Brake Pads
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EBC 14+ Mazda 3 2.0 (Japan Build) Redstuff Rear Brake Pads
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EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Bluestuff Rear Brake Pads
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Hawk 09-10 Nissan Maxima / 08-10 Rogue / 07-09 Sentra SE-R / 10 Sentra SE-R M/T HPS Straßen-Bremsbelag
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Hawk HPS 5.0 Hintere Bremsbeläge für 2004-2006 Subaru Baja Sport
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EBC 97-99 Porsche Boxster (Cast Iron Rotors only) 2.5 Redstuff Front Brake Pads
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EBC 05-08 Audi A4 2.0 Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 2007 Ford Mustang Saleen S281 Extreme HPS 5.0 Vorderbremse
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
