Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 2016+ Alfa Romeo Guilia 2.0T Yellowstuff Front Brake Pads
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Power Stop 10-19 Toyota 4Runner Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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EBC 01-04 Aston Martin Vanquish 5.9 (AP Caliper) Bluestuff Front Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremsbelag - Vorne für 12-19 Aprilia SR Max 300cc/07-08 Gilera Nexus 250cc
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EBC 02 Cadillac Escalade 5.3 (Akebono rear caliper) Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremse - Vorne für Honda NH / Kymco Cobra / Kymco Fever / Kymco Heroism
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Hawk 2014-2015 Porsche Cayman Performance Keramik-Straßen-Bremse Hinterreifen-Beläge
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Power Stop 96-02 Toyota 4Runner Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Hawk 09 Nissan GT-R R35 Brembo DTC-70 Rennbremsbeläge vorne
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 12-15 BMW C Sport 600cc/12-21 BMW C GT 650cc
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Brembo 15-17 Lexus NX200t/08-19 Toyota Highlander Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad - Vorne
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EBC 08-16 Mitsubishi Lancer Evo 10 2.0 Turbo (1 piece rotor) Ultimax2 Rear Brake Pads
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Hawk 06-10 Mazda Miata Mx-5 Basis Blue 9012 Rennhintere Bremsbeläge
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Posi-Quiet 90-93 Mazda Miata Ultimate Rear Brake Pads D525
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EBC 04-07 Porsche Cayenne 3.2 Yellowstuff Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
