Chase Bays Kupplungs-Hauptzylinder Adapter & DBBE Reservoir Kit für Nissan 240SX S13/S14/S15

Chase Bays Kupplungs-Hauptzylinder Adapter & DBBE Reservoir Kit für Nissan 240SX S13/S14/S15

Dieses Kit ermöglicht den einfachen Umbau auf einen größeren Wilwood Kupplungs-Hauptzylinder mit 5/8 Zoll (0,625") Bohrung, ohne die Firewall zu schneiden oder zu bohren. Es ist ideal für den Einsatz bei Getriebeumbauten, bei denen ein größerer Hauptzylinder benötigt wird, da Nissan keine größere Originalkomponente anbietet. Die schwarze, pulverbeschichtete Stahlplatte (3,17 mm dick) ist mit montierten und verschweißten Befestigungsbolzen versehen und passt perfekt an die vorhandenen Bolzen des Kupplungspedals.

• Passend für 1988–2002 Nissan 180SX / 200SX / 240SX (S13/S14/S15)
• 5/8 Zoll (0,625") Bohrung für Kupplungs-Hauptzylinder
• Inklusive Chase Bays Fluidbehälter, Halterung und EPDM-Schlauch für getrennte Kupplungsflüssigkeitsversorgung
• Kompatibel mit Chase Bays Kupplungsleitung (Banjo-Anschluss erforderlich)
• Verbessert die Kupplungsbetätigung und Ästhetik, besonders in Kombination mit dem Brake Booster Eliminator

Der Adapter ist mit Standardgewinde M8x1,25 ausgestattet und ermöglicht eine präzise Kupplungsbetätigung. Das Kit bietet eine isolierte Flüssigkeitsversorgung für Kupplung und Bremse, was besonders bei intensivem Renn- oder Driftbetrieb wichtig ist. Die Montage ist einfach, da die Platte an den vorhandenen Bolzen des Kupplungspedals befestigt wird. Die obere Mutter des Hauptzylinders ist nach der Montage schwer zugänglich, daher sollte die Platte vor der Installation festgezogen werden.