King Ford 232 (Größe 0,25) Hauptlager-Set
Mach Deinen Motor noch besser mit dem King Ford 232 (Größe 0,25) Hauptlager-Set. Dieses bimetallische Hauptlager-Set ist für höchste Leistung und Langlebigkeit konzipiert und kann den Anforderungen Deines Ford 232 Motors standhalten.
Das Hauptlager-Set besteht aus hochwertigem Aluminium-Silizium-Basis und gewährleistet einen reibungslosen Motorbetrieb und reduziert den Verschleiß. Dank seiner präzisen Konstruktion kannst Du diesem Lager-Set vertrauen, dass es eine zuverlässige Leistung liefert und die Lebensdauer Deines Motors verlängert.
- Bimetallische (Aluminium-Silizium-Basis) Konstruktion für zusätzliche Stärke und Langlebigkeit
- Präzise gefertigt für reibungslosen Motorbetrieb und reduzierten Verschleiß
- Konzipiert für Ford 232 Motoren
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Ford | E-150 | 2003 | Base |
Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | Chateau |
Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | XL |
Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | XLT |
Ford | E-150 Econoline | 1997 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1997 | XL |
Ford | E-150 Econoline | 1998 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1998 | XL |
Ford | E-150 Econoline | 1999 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1999 | XL |
Ford | E-150 Econoline | 2000 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 2000 | XL |
Ford | E-150 Econoline | 2001 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 2002 | Base |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1997 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1997 | Custom |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1997 | XLT |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1998 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1998 | Custom |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1998 | XLT |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1999 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1999 | Custom |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1999 | XLT |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2000 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2000 | Custom |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2000 | XLT |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2001 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2001 | XL |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2001 | XLT |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2002 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2002 | XL |
Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 2002 | XLT |
Ford | E-250 | 2003 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 1997 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 1997 | XL |
Ford | E-250 Econoline | 1998 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 1998 | XL |
Ford | E-250 Econoline | 1999 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 1999 | XL |
Ford | E-250 Econoline | 2000 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 2000 | XL |
Ford | E-250 Econoline | 2001 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 2002 | Base |
Ford | F-100 | 1982 | Custom |
Ford | F-100 | 1982 | XL |
Ford | F-100 | 1982 | XLS |
Ford | F-100 | 1982 | XLT Lariat |
Ford | F-100 | 1983 | Base |
Ford | F-100 | 1983 | XL |
Ford | F-100 | 1983 | XLS |
Ford | F-100 | 1983 | XLT Lariat |
Ford | F-150 | 1997 | Base |
Ford | F-150 | 1997 | Lariat |
Ford | F-150 | 1997 | XL |
Ford | F-150 | 1997 | XLT |
Ford | F-150 | 1998 | Base |
Ford | F-150 | 1998 | Lariat |
Ford | F-150 | 1998 | XL |
Ford | F-150 | 1998 | XLT |
Ford | F-150 | 1999 | Base |
Ford | F-150 | 1999 | Lariat |
Ford | F-150 | 1999 | Lightning |
Ford | F-150 | 1999 | XL |
Ford | F-150 | 1999 | XLT |
Ford | F-150 | 2000 | Base |
Ford | F-150 | 2000 | Harley-Davidson Edition |
Ford | F-150 | 2000 | Lariat |
Ford | F-150 | 2000 | Lightning |
Ford | F-150 | 2000 | XL |
Ford | F-150 | 2000 | XLT |
Ford | F-150 | 2001 | Harley-Davidson Edition |
Ford | F-150 | 2001 | King Ranch |
Ford | F-150 | 2001 | Lariat |
Ford | F-150 | 2001 | Lightning |
Ford | F-150 | 2001 | XL |
Ford | F-150 | 2001 | XLT |
Ford | F-150 | 2002 | Harley-Davidson Edition |
Ford | F-150 | 2002 | King Ranch |
Ford | F-150 | 2002 | Lariat |
Ford | F-150 | 2002 | Lightning |
Ford | F-150 | 2002 | XL |
Ford | F-150 | 2002 | XLT |
Ford | F-150 | 2003 | Harley-Davidson Edition |
Ford | F-150 | 2003 | King Ranch |
Ford | F-150 | 2003 | Lariat |
Ford | F-150 | 2003 | Lightning |
Ford | F-150 | 2003 | XL |
Ford | F-150 | 2003 | XLT |
Ford | F-150 | 2004 | FX4 |
Ford | F-150 | 2004 | Lariat |
Ford | F-150 | 2004 | STX |
Ford | F-150 | 2004 | XL |
Ford | F-150 | 2004 | XLT |
Ford | F-150 | 2005 | FX4 |
Ford | F-150 | 2005 | King Ranch |
Ford | F-150 | 2005 | Lariat |
Ford | F-150 | 2005 | STX |
Ford | F-150 | 2005 | XL |
Ford | F-150 | 2005 | XLT |
Ford | F-150 | 2006 | FX4 |
Über King Engine Bearings
King Engine Bearings wurde 1960 mit einem Ziel gegründet, die hochwertigsten Lager am Markt anzubieten. Durch die Spezialisierung auf Motorlager hat King Engine Bearings ein umfangreiches Produktangebot aufgebaut, das eine breite Palette von Motorlagern für Automobile, leichte und schwere Lastkraftwagen, Schiffs- und Luftfahrt und viele andere Arten von Verbrennungsmotoren umfasst. Jedes King-Lager verwendet die hochwertigsten Materialien und die fortschrittlichsten Konstruktionen, um die vollständige Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. King Engine Bearings stellt Motorlager für den Erstausrüstungs-, Ersatzteil- und Rennmarkt her. Ihre Rennsportlager sind in Bi-Metall- oder Tri-Metall-Ausführung erhältlich und haben viele Anwendungen sowohl für Haushalts- als auch für Sport-Kompaktfahrzeuge. Die Rennlager von King weisen viele einzigartige Merkmale auf, die sie von der Konkurrenz abheben, wie z.B. Bull's Eye Tolerance™, U-Groove™, ElliptiX™, RadiaLock™, EccentriX™, pMax Black™ und Alecular™ Metallstruktur.
Als Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Lagern spezialisiert hat, werden ständig neue Software und Produktionssysteme eingeführt, die ein höheres Maß an Präzision bieten. Diese kontinuierlichen Investitionen in neue Technologien führen zu einer verbesserten Genauigkeit und einer größeren Auswahl an Lagergrößen und Lagereigenschaften.
Der Produktionsprozess bei King beginnt mit dem hauseigenen Gießen der einzigartigen Legierungen. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von King passt die Technologien für die Entwicklung und Umsetzung innovativer Lagerwerkstoffe wie hochfeste Aluminiumlegierungen, bleifreie und extrem starke Bronzen an. Dabei setzt King Engine Bearings auf 2 Haupttechnologien: (1) Stahl-Aluminium-Bänder- die Technologie beinhaltet das Stranggießen von verschiedenen Aluminium-Lagerlegierungen in Form von gewickelten Bändern, die dann gewalzt, mit Stahlbändern verbunden und geglüht werden, um Haftung und Festigkeit zu gewährleisten.(2) Stahl-Bronze-Bänder - die Bänder werden in einem kontinuierlichen Sinterofen vom Typ Tunnel hergestellt.
In unserem King Engine Bearings Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte, um das Beste aus Deinem Auto herauszuholen. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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King Engine Bearings26 Okner Parkway
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