Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DBA 2020+ Suzuki Jimny 1,5L (A6G) SP Leistungs- Bremsbeläge Vorne
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EBC 06-08 Chevrolet Corvette (C6) 7.0 (Z06) Redstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag für 15-22 Husqvarna FS 450cc / 21-22 KTM SX SMR 450cc
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Brembo 12-15 BMW 335i Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad - Vorne
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Hawk 17-19 Fiat 124 Spider HPX Motorsports Front Brake Pads
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EBC 01-03 Mazda Miata MX5 1.8 (Sports Suspension) Yellowstuff Front Brake Pads
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DFC 09-24 Chevrolet Express 3500 Rear/Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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EBC 11+ BMW X3 2.0 Turbo (F25) Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremse für MbK Skycruiser/Yamaha X-Max - Vorne
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EBC 2017+ Alfa Romeo Giulia 2.0L Turbo Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 02-04 Mercedes-Benz C32 AMG (W203) 3.2 Supercharged Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 14-16 Toyota Highlander HPS 5.0 Hintere Bremse Pads
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DFC 02-25 Nissan Juke Rear Active Performance Pads and Hardware Kit
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Posi-Quiet 10-16 Nissan 370Z w/ Std Brakes / 14-15 Infiniti Q50 Rear Ceramic Brake Pads
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EBC 13+ Lexus ES300h 2.5 Hybrid Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 86-89 Mazda RX7 2.4 (1.3 Rotary)(Vented Rear Rotors) Yellowstuff Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
